Стоковые изображения от Depositphotos
В «Правительстве для граждан» разработали новые схемы сдачи экзаменов на водительские права. Предполагается, то теперь отправить на экзамен подставного человека или купить водительское удостоверение станет сложнее. Подробнее читайте в материале Liter.kz.
Суть в том, что раньше сотрудники спецЦОНа принимали сдающих по удостоверению личности. То есть, сдать экзамен мог просто похожий человек. Теперь же такой трюк не сработает, потому что сдающему придется пройти новую биометрическую систему идентификации. Они исключает любую подмену. Теперь, чтобы сдать на права, нужно получить у оператора талон, пройти через систему сканирования лица и зайти в комнату для сдачи теоретического экзамена. Всю комнату просматривают камеры.
По словам председателя правления «Правительства для граждан» Адиля Кожихова, новая система полностью исключит возможность подлога. А в самой системе выдачи прав и прохождения экзаменов много коррупционных рисков.
«В последний год, не так давно Багдат Мусин приходил сюда, проверял. Мы сами проводим такую работу, в формате тайного покупателя. Результаты работы мы покажем. В частности работу по внедрению биометрии, обновленного оборудования автоматизированного автодрома», — сказал Кожихова.
Сотрудники «Правительства для граждан» проводили акции по «тайной покупке» водительских удостоверений. После выявления таких фактов, документы аннулировали, а коррумпированных сотрудников СпецЦОНа увольняли.
«После того как мы эту работу обновили, таких случаев не было. Но в целом, сейчас упал объем людей, которые приходят на теоретический и практический экзамен в СпецЦОНы. И сейчас в среднем, в день около 10 человек получают права. Багдат Мусин выявил случай и мы сами выявляли (подделки водительского удостоверения – прим.ред.), отдельные материалы передавали в правоохранительные органы. Этих людей лишили прав. Целый список заявок мы аннулировали. Это постоянный процесс. Ну несколько десятков точно. Кого-то уволили, кто-то сам уволился, таких случаев очень много»
Эту же технологию биометрического сканирования в следующем году планируют внедрить и в практическом экзамене. Сканеры установят прямо в машины, чтобы точно исключить вероятность обмана.
Сами автоматические системы сдачи практического экзамена тоже изменили. Раньше в бамперах авто и по периметру тренировочного полигона стояли специальные датчики, которые улавливали движения и фиксируют нарушения. Однако, на их работу было много жалоб. Они не всегда правильно считывали движение машины и ее положение по отношению к дорожной разметке. К тому же, они часто выходили из строя, когда клиенты ударяли машины о бордюры или во время чистки полигона.
По сообщению сайта Литер