Стоковые изображения от Depositphotos
Tazabek — В качестве рекомендаций для развития отечественной транспортной отрасли в среднесрочной перспективе аналитики назвали 2 проекта развития железных дорог. Об этом сообщается в докладе Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР, 2023).
Авторами в среднесрочной перспективе были определены две приоритетные потребности в инвестициях в инфраструктуру:
1) Проект электрификации и реконструкции железнодорожной линии Балыкчы—Луговая
Согласно оценкам, проект увеличит скорость движения поездов на рассматриваемых участках.
Как отмечают авторы, учитывая приверженность правительства обеспечению линии электроэнергией и низкие тарифы на электроэнергию, электрификация сократит эксплуатационные расходы и выбросы при эксплуатации поездов.
2) Проект строительства железнодорожной линии Торугарт—Арпа—Макмал—Жалал-Абад
По мнению аналитиков, новая линия будет способствовать превращению Кыргызстана в транзитную страну, потенциально увеличивая доходы железной дороги от транзитных операций. Это сократит время и затраты, связанные с путешествиями между Китаем и юго-Восточной Европой.
В организации сообщают, что после завершения строительства новая ветка продолжится на юг в Туркменистан и Иран, прежде чем достигнет Турции, и сократит маршрут грузовых перевозок из Китая в Европу на 900 км.
«Коридор обеспечил бы дополнительную пропускную способность для межконтинентальных транспортных операций и усилил бы конкуренцию за железнодорожные перевозки по всем коридорам в регионе», — говорится в докладе.
С другой стороны, без дополнительного бюджетного пространства проект потенциально может привести к увеличению бюджетного дефицита и снижению приемлемости уровня задолженности.
За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official
По сообщению сайта Tazabek