Стоковые изображения от Depositphotos
О развитии автомобилестроения на правительственном часе в Мажилисе рассказал министр промышленности и строительства. Перед производителями машин стоят обязательства по увеличению доли мелкоузловой сборки до 50% от общего объема производства к 2027 году, отметил Канат Шарлапаев. Причем в этом году этот показатель должен быть равен 20%.
Также в Казахстане могут появиться заводы, производящие пластиковые детали и мультимедийные системы. По словам Каната Шарлапаева, уже с января 2026 года техоперации по сварке и окраске будут освоены в каждом производимом бренде автомобилей на территории Казахстана. А еще через год методом мелкоузловой сборки планируется выпустить порядка 200 тысяч автомобилей.
«Производимая линейка автомобилей ТОО «СарыаркаАвтоПром» дополняется маркой Jetour и ведутся переговоры с чешской компанией «Skoda». Более того группой компаний «Astana Motors» привлечены известные китайские бренды такие как «Changan», «Chery», «Haval» для организации производственной линейки, запуск которых планируется к 2025 году», — рассказал Канат Шарлапаев.
Вместе с тем депутат Нуртай Сабильянов отметил, что в машиностроительную отрасль вливаются большие средства. Если быть точнее, за последние три года — 285 миллиардов тенге из республиканского бюджета. В прошлом году мелкоузловым способом собрали и выпустили 13 тысяч автомобилей. Это всего 9,7% от общего объема выпуска 2023 года. К 2027-му этот показатель планируют довести лишь до 64%. При такой государственной поддержке эффективность должна быть гораздо выше, заявил депутат.
По сообщению сайта EKaraganda.kz