Стоковые изображения от Depositphotos
Напомним, недавно министр цифрового развития сообщил, что рассматриваются меры по организации теоретических и практических экзаменов, чтобы избежать очередей и неудобств для граждан, приезжающих в автоЦОНы из разных районов. Министр отметил, что они разрабатывают систему для упрощения этого процесса.
Журналисты спросили Кожаева, как МВД к этому относится.
Мы уже пять лет не принимаем ни практических, ни теоретических экзаменов. Мы поддерживаем любые удобные и контролируемые нововведения в цифровизации, которые предотвратят злоупотребления при получении водительских прав. Мы не будем возражать, если это улучшит процесс, — отметил Кожаев.
Но ведь это вопрос безопасности дорожного движения, продолжали журналисты.
Если предложенная система будет безопасной, прозрачной и позволять людям действительно демонстрировать свои знания по безопасности дорожного движения, мы не будем возражать, — уверил он.
Жаслан Мадиев, глава минцифры, ранее подтвердил наличие проблем, связанных с отсутствием ограничений на периодичность и количество сдачи экзаменов, техническими неполадками и нехваткой территориальных отделений и полигонов.
Он отметил, что МВД и МРЦИАП внесли изменения в правила, ограничив сдачу экзаменов, устранили технические проблемы и внедрили онлайн-бронирование для снижения нагрузки.
В случае неисправности оборудования экзамены принимаются комиссионно, а также рассматривается внедрение онлайн-тестирования с прокторингом и автоматизация практической части с использованием технологий компьютерного зрения.
Представитель МВД отметил необходимость оборудования районных спецзон для теоретических и практических экзаменов, предложив помощь. Ерлан Кошанов упомянул о необходимости работы над возможностью сдачи теории в районах с учетом новых обращений водителей мопедов.
По сообщению сайта EKaraganda.kz