Стоковые изображения от Depositphotos
Фото: Руслан Пряников
Министр промышленности и строительства Канат Шарлапаев опасается, что из-за повышения утилизационного сбора в России и его введения в Кыргызстане в Казахстан начнут массово завозить старые автомобили. Однако, по мнению главы ведомства, это не повлияет на стоимость авто в РК, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.
«У нас сейчас не обсуждается никаких увеличений (утильсбора — Ред.)... Обратите внимание на то, как ведут себя наши соседи по поводу утилизационного сбора. Они не только его не отменяют, они его повышают. Кыргызстан поставил линию по производству Chevrolet — Cobalt и Onix, и тоже планирует вводить утилизационный сбор. Здесь надо понимать, что Казахстан, с точки зрения размеров утильсбора и первичной регистрации, уже достаточно сильно отстал от всех соседей, — отметил он. — Из-за разницы в ценах, к сожалению, может опять появиться достаточно большой поток старых автомобилей в РК, которые вредят экологии и создают очень опасные условия на дорогах. Такой риск вполне реальный: другие страны обороняются от ввоза, давайте просто это назовем автохламом, и вводят заградительные меры, а мы считаем, что нам ограждаться не нужно».
Напомним, 27 мая 2024 года в адрес министерства поступила петиция под названием «Народ РК против утильсбора и первичной регистрации». 4 июня 2024 года была создана рабочая группа по рассмотрению изложенных в петиции вопросов, в состав которой вошли представители заинтересованных государственных органов, депутаты парламента, заявитель и его представители, а также представители общественных объединений. 19 июля 2024 года министр промышленности и строительства Канат Шарлапаев принял решение в удовлетворении петиции отказать.
В Минпромышленности сделали заявление
Как изменят алгоритм утильсбора для автопроизводителей РК
Подешевеют ли автомобили в Казахстане?
Опубликована методика расчета утилизационного платежа
Подпишитесь на недельный обзор главных казахстанских и мировых событий
По сообщению сайта kapital.kz