Стоковые изображения от Depositphotos
Глава правительства подчеркнул, что из-за поздних конкурсных процедур сохраняются вопросы по обеспечению запасов топлива на станциях. В частности, по мазуту распределение было произведено лишь 15 августа. С учетом логистики, дефицита цистерн и вагонов в пиковые периоды и других издержек возникают справедливые сомнения в своевременности заготовки мазута и угля, отметил Олжас Бектенов. При этом в Правительстве неоднократно обсуждалась необходимость раннего заключения договоров, утверждения графиков поставок для избежания ажиотажа и дефицита вагонов.
Министр транспорта Марат Карабаев доложил, что с начала подготовки к предстоящему отопительному сезону железнодорожным транспортом перевезено 17 млн тонн угля, из них 1 млн тонн направлен на коммунально-бытовой сектор, 16 млн тонн – на энергетические предприятия. В перевозках задействованы более 20 тысяч полувагонов, в том числе для перевозки коммунально-бытового угля 11 тыс. и 9 тыс. для энергетического сектора. Также есть возможность привлечения парка частных операторов вагонов до 3 тыс. ед.
«Министерствам промышленности и строительства, транспорта поручаю держать на жестком контроле вопросы исполнения обязательств КТЖ и регионов по поставке угля и мазута. Министерству транспорта, КТЖ и акиматами регионов следует принять меры по своевременной поставке коммунально-бытового угля и мазута согласно утвержденному графику и объемам. При этом важно не допустить продажи социального угля субъектам бизнеса. Этот уголь должен направляться именно для населения», — подчеркнул Олжас Бектенов.
По сообщению сайта EKaraganda.kz