Популярные темы

Канада против Китая, электроограничения в Сеуле и сокращения в Stellantis

Дата: 31 августа 2024 в 11:06 Категория: Новости стран мира


Канада против Китая, электроограничения в Сеуле и сокращения в Stellantis
Стоковые изображения от Depositphotos

Канада против китайских электрокаров

Канада вслед за США объявила о введении 100-процентной заградительной пошлины на китайские электромобили.

С 1 октября эта ставка прибавится к уже существующему акцизу в 6,1%. Повышение пошлин премьер-министр Канады Джастин Трюдо объясняет все так же — нечестная конкуренция со стороны китайских производителей электрокаров. Эти меры должны защитить канадский автопром, в котором трудятся 125 тыс. человек. Джастин Трюдо также заявил, что правительство рассматривает возможность введения дополнительных пошлин на чипы и солнечные батареи китайского производства.

Китайские власти назвали действия Канады «протекционистскими» и предупредили, что это может подорвать нормальное экономическое и торговое сотрудничество между странами.

Сеул против заряженных электрокаров

После большого пожара, вызванного электромобилем, власти Сеула ввели ограничения на зарядку и парковку электрокаров. С сентября машинам с уровнем заряда батареи более 90% запретят въезд на подземные парковки, а станции городской сети смогут заряжать аккумуляторы электромобилей максимум до 80%.

Напомним, в конце июля на подземном паркинге одного из крупных ЖК столицы Южной Кореи без видимых причин загорелся электрический Mercedes EQE (во время возгорания он не был подключен к зарядке). Из-за него сгорело еще 140 автомобилей, а всего получили повреждения около 880 машин. 23 человека оказались в больнице с травмами, более 700 человек пришлось эвакуировать из ЖК. В итоге 1600 домохозяйств еще неделю оставались без водоснабжения и электричества.

Однако многие эксперты, не говоря уже о владельцах электрокаров, считают новые ограничения охотой на ведьм. Так, профессор Юн Вон, глава центра исследований аккумуляторных технологий университета Sungkyunkwan и компании Samsung SDI, считает, что процесс зарядки не является определяющим фактором пожароопасности тяговых батарей, а у современных электромобилей и так исключена возможность зарядки аккумулятора на 100% (эффективная емкость батареи меньше максимальной).

Дорогой ремонт электромобилей

Электромобили дороже в ремонте после аварии, чем обычные авто. В Северной Америке подсчитали, во сколько обходится послеаварийный ремонт электромобилей и обычных машин с ДВС одного класса. Выяснилось, что в США восстановление электрокара в среднем на 20% дороже, а в Канаде — на 31%. По статистике, средняя стоимость ремонта обычного авто в США — 4806 долларов, а электромобиля — 5753 доллара. Аналогичные показатели в Канаде: 4958 и 6534 доллара соответственно.

Stellantis сокращается

Продолжение истории с трудностями концерна Stellantis: в его североамериканском подразделении уже начались сокращения. Только на заводе в Уоррене, Мичиган, уволят 2400 сотрудников. Всего же в США на Stellantis работает 11 тыс. человек. Сколько из них в итоге сократят, пока не ясно. Но американский профсоюз работников автопроизводств уже грозит забастовкой.

Aston Martin с китайским акцентом, новая платформа Stellantis и живучий Macan

GM, Ford и Stellantis недополучат по $100-125 млн выручки в неделю из-за забастовки

Stellantis инвестирует 1,5 млрд евро в китайского производителя электромобилей

Подпишитесь на недельный обзор главных казахстанских и мировых событий

По сообщению сайта kapital.kz

Тэги новости: Новости стран мира
Поделитесь новостью с друзьями