Стоковые изображения от Depositphotos
primeminister.kz
В Казахстане остро стоит вопрос модернизации железнодорожных вокзалов и инфраструктуры станций. Порядка 90% из них нуждаются в ремонте. Об этом на заседании правительства сказал премьер-министр Олжас Бектенов, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.
Он поручил министерству транспорта и компании «Қазақстан темір жолы» выработать конкретные механизмы реализации приоритетных инфраструктурных проектов с определением источников финансирования.
«Это касается, в том числе, ремонта магистральной железнодорожной сети и вокзалов», — отметил премьер.
Премьер подчеркнул, в 2028 году парк пассажирских вагонов превысит 3 тыс. единиц, что полностью закроет внутреннюю потребность. Однако частные перевозчики испытывают затруднения в обновлении своих вагонов.
«Для этого министерству транспорта необходимо выработать меры поддержки частных перевозчиков. Это положительно скажется на качестве пассажирских перевозок в целом. Надо ускорить улучшение инфраструктуры порта Актау для роста перевалки железнодорожных грузов и повышения потенциала морских перевозок. Министерству транспорта и «Қазақстан темір жолы» обеспечить завершение строительства контейнерного хаба и работ по дноуглублению порта Актау в следующем году», — поручил Олжас Бектенов.
Он подчеркнул, железнодорожная отрасль обладает значительным потенциалом развития и играет ключевую роль в увеличении внутреннего и транзитного грузопотока.
«Для достижения поставленных целей мы модернизируем существующие и строим новые железные дороги и логистические центры, а также обновляем подвижной состав. Это позволяет значительно повысить эффективность транспортной системы страны и ее пропускную способность. В результате принимаемых мер к 2029 году объем транзитных перевозок увеличится с 28 млн тонн до 45 млн тонн, в том числе транзит вырастет до 2 млн двадцатифутовых контейнеров (ДФЭ)», — уточнил премьер.
Но есть задачи, которые требуют решения. По его словам, многие страны центральноазиатского региона работают над развитием своей инфраструктуры, ставят амбициозные цели по встраиванию в международные транспортные маршруты.
«Именно поэтому необходимо в активном режиме наращивать возможности нашей инфраструктуры, устранять узкие места, увеличивать объемы транзитных перевозок в направлении «Восток-Запад». Нам надо быть более конкурентоспособными, показать партнерам выгоду наших маршрутов и услуг. В этом направлении надо вести постоянную работу», — отметил он.
Премьер напомнил, с прошлого года отремонтировали более 2,8 тыс. км железных дорог.
«Мы провели интеграцию налоговой и железнодорожной информационных систем. Однако продолжают поступать нарекания от бизнес-сообщества по задержкам грузов на межгосударственных пунктах пропуска. Необходимо завершить все процедуры для оказания качественных и оперативных государственных услуг на границе», — подытожил премьер-министр.
Систему электронной очереди запустят с 27 ноября
Доходы компаний железнодорожного транспорта составили 805 млрд тенге
Пассажирские перевозки сократились вдвое
Капвложения в сферу пассажирского железнодорожного транспорта достигли 83 млрд тенге
Подпишитесь на недельный обзор главных казахстанских и мировых событий
По сообщению сайта kapital.kz