Стоковые изображения от Depositphotos
На брифинге министр прокомментировал жалобы пассажиров, недовольных долгим ожиданием вылета без предупреждения. Многие считают, что авиакомпании и аэропорты должны заранее учитывать погодные условия и избегать задержек.
«Самое главное – это обеспечение безопасности. Когда скорость ветра превышает 18 метров в секунду, эффективность противообледенительных мероприятий снижается. В таких случаях принимается решение ждать снижения скорости ветра, чтобы обеспечить безопасность пассажиров», – отметил Карабаев.
По словам министра, аэропорты стараются максимально оперативно проводить обработку самолетов, если погодные условия улучшаются даже на короткое время. Однако точный прогноз погоды не всегда возможен.
«Это погода. Заранее предугадать нельзя. Если метеослужбы сообщают об улучшении через полчаса, аэропорты пытаются провести противообледенительные мероприятия. Но скорость ветра может снова усилиться. Поэтому сотрудники работают в тесном контакте с метеорологами и ориентируются на прогнозы», – пояснил Карабаев.
По сообщению сайта EKaraganda.kz