Заместитель председателя региональной общественной организации «Московский городской союз автомобилистов» Сергей Галишников раскритиковал в разговоре с «Лентой.ру» идею о снижении скорости в городах.
Материалы по теме
18:56 — 19 августа20 идей по развитию России: штрафы в пользу общества.Какие нововведения могут улучшить жизнь в России 09:58 — 25 октября20 идей по развитию России: дороги без пьяных.Как избавиться от нетрезвых водителей на дорогах страныРанее с подобной инициативой выступил глава Общественного совета Минтранса России Михаил Блинкин, сообщало URA.RU. Он подчеркнул, что в России самый высокий в мире нештрафуемый порог — 20 километров в час, а также рассказал, что уже была предпринята попытка снизить скорость при помощи дорог с переменными знаками, которые менялись в зависимости от информации с датчиков погодных условий.
«Я считаю, что ситуация, которая сейчас есть, вполне достаточна для нормальной организации движения. В Москве огромное количество улиц, где скорость движения и так ниже 60 километров в час. В частности, есть много знаков, где скорость 40 километров, и иногда без объективных причин», — возмутился Галишников.
Общественник также рассказал, что не понимает, как юридически можно сопоставить такие понятия, как скорость и плохая погода, так как каждый водитель проходит медицинское освидетельствование и способен оценить дорожную обстановку, индивидуально выбирая скоростной режим.
«По поводу дополнительных знаков. У нас и так улицы испещрены знаками, от них рябит в глазах. У нас есть электронные табло, на МКАДе, в частности, где написано: «Ухудшение погоды», «Обратите внимание на скоростной режим», «Не превышайте». Таких информационных табло, которые предупреждают водителя, я считаю, вполне достаточно», — заметил автомобилист.
Кроме того, Галишников подчеркнул, что в Москве и так низкая скорость из-за пробок, что является более насущной проблемой, требующей решения.
Только то, что важно для вас, — в «Ленте дня» в Telegram. ПодписывайтесьПо сообщению сайта Lenta.ru