Из-за строительства новой развязки десятки препринимателей Шымкента теряют бизнес, сообщает veta.kz
В районе строительства развязки на пересечении улиц Байдибек би и Аргынбекова настоящая битва шла буквально за каждый метр. Для нового проекта власти Шымкента изъяли парковочные зоны ряда объектов. Под раздачу попали кафе, рестораны, магазины, бизнес-центры, спортзалы и даже медицинская клиника.
По данным заместителя акима Шымкента Максута Исахова речь идет о 63 объектах. У них здания находятся в частной собственности, а земли – в аренде, поэтому ни у кого ничего выкупаться за счет государства не будет.
Медицинский центр Мухита Асанов распахнул двери летом прошлого года, как в раз в пик заболеваемости covid-19. За это время клиника стала участником проекта подушевого финансирования и взяла на свой баланс 12 тысяч местных жителей.
Еще 10 тысяч планировали взять в этом году из-за перегруза государственных поликлиник. Вот только сейчас даже не знают, что делать с уже существующими пациентами, при чем за консультациями сюда приходят и в частном порядке.
«Летом мы только открылись. Сейчас население растет, и клиентура растет. Мы очень сильных врачей привлекли, а они все за рулем. Куда их сейчас будем направлять, мы даже не знаем. Если без парковки, то мы, возможно, остановимся. Если под учебный центр, какие-то парикмахерские, можно будет сдавать, а функционировать, как многопрофильный медицинский центр, мы не сможем», – рассказывает владелец Мухит Асанов.
У медицинского центра сейчас 84 парковочных места, теперь обещают оставить лишь 6. К акиму на переговоры, говорят ходили и не раз. Вот только их никто не слышит. Главный аргумент чиновников – здание никто не трогает, забирают только парковки. Вот только что делать с такими зданиями, не объясняют.
«Мы этот участок покупали в 2017 году и все документы наши юристы проверяли. Тут все было в порядке. И мы начали стройку в 2018 году. Мы взяли разрешительные документы, АПЗ, получили все документы. А теперь? Очень неудачный в интересах бизнеса проект. Когда мы узнали об этой развязке, оказалось, что она уже не только запланированная, но уже и деньги выделены, и тендеры прошли, и какие-то народные слушания и согласования были. А мы об это были не в курсе. Мы пока строили, к нам приходили из управления строительства и ГАСКа и только сделали замечание, что мы стройку не так огородили. Мы испавили. И все», – говорит Мухит Асанов.
Как гром среди ясного неба новость о строительстве прозвучала и для владельцев ресто-бара «Автограф». Он работал с 2016го года. Этот объект чиновники решили, вообще, оставить без парковки и без подъездов со стороны улиц Аргынбекова и Байдибек би. Теперь попасть сюда можно только в обход за несколько сотен метров. Вряд ли посетителям это понравится, считают бизнесмены, а потому даже не знают, как дальше работать.
«Не знаем, что будет с нами. У нас впереди и сзади была стоянка. Ее полностью изымают из-за развязки. А как с нашим бизнесом? Как работать? Сейчас все заберут и у нас ничего не останется. Здание останется по середине дороги. Мы же останемся без работы. Когда мы ходили разговаривали с замакимом, он сказал, чтобы мы меняли вид деятельности, мол, это наши проблемы. Как? Так ведь нельзя. Столько денег было потрачено. Это неправильно оставлять нас на произвол судьбы. Поступки нашего акима это не оправдывают», – возмущается Лаура Исабекова.
В сложной ситуации оказался и бизнес-центр Талгата Каттибекова. Он уже лишился 4 арендаторов, а вместе с ними и 600 тысяч тенге. В ближайшее время покинуть территорию еще несколько человек.
Дело в том, что дорога транспортной развязки будет проходить буквально в метре от входа, а магазин в подвальном помещении нужно будет, вообще, закрыть, ведь он как раз на месте будушего асфальтного полотна.
О перспективе строительства развязки бизнесмен тоже не знал. Говорит, что никто и словом не обмолвился, когда даже вводили в эксплуатацию. В такой непонятной ситуации, говорят предприниматели, всем бы пошла на пользу двухуровневая развязка. Одну улицу пустить по туннелю, а другую можно даже чуть расширить, тем более уже и съезды есть. Однако, эту идею предпринимателей в шымкентском акимате принимать к сведению не стали.
«Вариант, который сейчас реализуют, он же не решает кардинально проблему. Вы же знаете, что это один заезд в город с северной части. Мне кажется, нужно было сначала продлить ряд улиц до алматинской трассы, например, Шаяхметова, Адырбекова. Утегенова. Это б позволило разгрузить транспортный поток на улице Байдибек би. А уже после этого делать проектно-сметную документацию на развязку на основе реальных данных. Сейчас это бутылочное горлышко и оно не решает проблему. Эта улица сейчас единственная. И даже если они построят 3-4 развязки, то единственную улицу в город не удастся разгрузить», – говорит предприниматель Еркен Жамаладин.
Его фитнес-центр тоже остается без парковки, а в окна второго этажа посетители смогут любоваться потоком проезжающих мимо и очень близко автомобилей.
Транспорную развязку начали строить в середине января. Сейчас перекрыто движение в восточную часть улицы Аргынбекова.
В конце января акимат планирует перекрыть Аргынбекова в сторону Байтурсынова. С двух сторон Аргынбекова будет перекрыта 8 месяцев. В августе и в сентябре на три месяца перекроют весь перекресток. До августа движние по Байдибек би будет сохраняться.
Последние новости Шымкента:
По сообщению сайта Vera.kz