Tazabek — Кабинет министров одобрил заключение к Кредитному соглашению между Кыргызской Республикой и Фондом международного развития ОПЕК по проекту «Реконструкция автодороги Суусамыр—Талас—Тараз, фаза IV, 104,6-197,6 км», подписанному 12 мая 2023 года в городе Джидда. Об этом говорится в распоряжении Кабинета министров от 6 июля 2023 года № 407-р.
Министерство транспорта и коммуникаций определено уполномоченным государственным органом, ответственным за реализацию Кредитного соглашения.
Заключение направлено в Жогорку Кенеш Кыргызской Республики.
Заключение Кабинета министров к Кредитному соглашению между Кыргызской Республикой и Фондом международного развития ОПЕК по проекту «Реконструкция автодороги Суусамыр—Талас—Тараз, фаза IV, 104,6-197,6 км», подписанному 12 мая 2023 года в городе Джидда
Кредитное соглашение между Кыргызской Республикой и Фондом международного развития ОПЕК по проекту «Реконструкция автодороги Суусамыр—Талас—Тараз, фаза IV, 104,6-197,6 км», подписанное 12 мая 2023 года в городе Джидда в целом соответствует законодательству Кыргызской Республики и международным договорам, вступившим в силу в соответствии с законодательством Кыргызской Республики.
Кредитное соглашение до его подписания было согласовано с соответствующими государственными органами, одобрено профильными комитетами Жогорку Кенеша Кыргызской Республики (решение Комитета по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству от 18 апреля 2023 года № 6-1741и/23; решение Комитета по бюджету, экономической и фискальной политике от 18 апреля 2023 года № 6-1735и/23; решение Комитета по международным делам, обороне, безопасности и миграции от 20 апреля 2023 года № 6-1810и/23) и одобрено распоряжением Кабинета Министров Кыргызской Республики от 20 апреля 2023 года № 191-р.
Соглашением предусматривается реконструкция участка 104,6-197,6 км автодороги Суусамыр—Талас—Тараз (город Талас — государственная граница Республики Казахстан через контрольно-пропускной пункт «Кичи-Капка»).
Арабская координационная группа в составе Исламского банка развития (ИБР), Саудовского фонда развития (СФР) и Фонда международного развития ОПЕК выделяет кредитные средства на реконструкцию проектного участка на следующих условиях:
кредит ИБР — 50 млн долл. США,
период займа — 25 лет,
льготный период — 7 лет,
плата за услуги для покрытия административных расходов при администрировании кредита: не превысит 1,5%;
кредит СФР — 30 млн долл. США,
период займа — 25 лет,
льготный период — 5 лет,
процентная ставка — 1,5% в год;
кредит Фонда международного развития ОПЕК — 15 млн долл. США,
период займа — 20 лет,
льготный период — 5 лет,
процентная ставка — 1,25% в год,
комиссионные — 0,5%.
По предварительным расчетам, объединенный грант-элемент проекта АКГ составляет 36,3%, т.е. означает, что указанный кредит является льготным.
Кабинет Министров Кыргызской Республики предоставляет софинансирование из республиканского бюджета в размере 10 млн долл. США в целях возмещения налогов, связанных со строительными работами, товарами и консультационными услугами проекта.
Кабинет Министров Кыргызской Республики осуществляет выплаты основной суммы кредита на полугодовой основе 15 мая и 15 ноября каждого года.
Общая сумма проекта составляет 105,2 млн долл. США.
Средства проекта будут использованы на строительные работы, консультационные услуги, усиление потенциала Проектно-изыскательского института «Кыргыздортранспроект», управление проектом, финансовый аудит.
Средства Фонда международного развития ОПЕК будут направлены на строительные работы: земляные работы, уширение земляного полотна, асфальтирование, дренажные работы, ремонт и строительство мостов, строительство велосипедной дорожки, установка осветительных ламп, устройство тротуаров и др.
Данный проект включен в Национальную стратегию развития Кыргызской Республики на 2018-2040 годы, утвержденную указом президента Кыргызской Республики от 31 октября 2018 года № 221.
Также включен в Национальную программу развития Кыргызской Республики до 2026 года, утвержденную Указом Президента Кыргызской Республики от 12 октября 2021 года № 435.
Ратификация Кредитного соглашения не повлечет каких-либо негативных, финансово-экономических, социальных, правовых, правозащитных, гендерных, экологических, коррупционных и иных последствий.
За последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek
По сообщению сайта Tazabek