В Казахстане утвердили генеральный план развития Шымкента до 2035 года включительно. Основной упор сделают на строительстве жилья и модернизации транспортной системы города. Большое внимание уделят модернизации промышленных территорий, их площадь увеличат на 5 тыс. га за счёт строительства новых индустриальных зон, в них будут развивать 14 промышленных кластеров.
Соответствующее постановление правительства вступит в силу 4 ноября этого года.
Приняты следующие проектные периоды:
— Исходный год — на 1 января 2021 года.
— Первая очередь строительства — 2027 год.
— Расчётный срок — 2035 год.
На 2021 год жилищный фонд города составлял 19.8 млн кв. м, или 135 740 домов, из них 70 % — одно-двухэтажные частные дома. Остальные 30 % — многоэтажные.
К 2036 году планируется повысить обеспеченность жильём с 18 кв. м на одного человека до 27.8 кв. м.
По генплану запланированы следующие изменения:
За 15 лет, с 2021 по 2035 год, намерены построить 31.6 млн кв. м жилья. Это:
— 25.2 млн кв. м многоквартирных многоэтажек (80 %);
— 4.8 млн кв. м частных домов (15 % от объёма);
— 1.6 млн кв. м малоэтажной застройки (двух-трёхэтажные таунхаусы, 5 %).
Ежегодно в течение 15 лет планируют сдавать по 2.1 млн кв. м.
Отмечается, что площадь и территории особо охраняемых территорий, лесов и лесопарков (6 тыс. га), водоёмов, акваторий (2.2 тыс. га), а также водоохранных зон (1.4 тыс. га) за годы действия генплана не изменятся. Озеленение санитарно-защитных и водоохранных зон повысят с 30 до 75 %.
Предполагается:
— кардинально модернизировать городскую среду в пределах существующих границ города;
— планомерно передислоцировать население из менее благоприятных для жизни территорий в более экологически устойчивые и благоустроенные районы города;
— подготовить окраины города для застройки зелёными кластерами (селитебная, экологически благоприятная производственная и другие зоны);
— сохранить исторический колорит застройки в центре города и других исторических районах;
— формировать общественные центры по новым принципам обслуживания населения: с повышенной доступностью, качеством, оперативностью обслуживания;
— восстановить в исторической части города системы пешеходных связей, развивать пешеходные связи в остальной части города и т. д.
Намечено построить:
— две линии LRT и пять линий BRT;
— новый ж/д вокзал пропускной способностью 20 тыс. пассажиров в сутки;
— три скоростных транспортных кольца: Шымкентская кольцевая автодорога (ШымКАД), магистральные улицы общегородского значения непрерывного движения — среднее кольцо (СК) и внутреннее малое кольцо (МК);
— объездную ж/д ветку для пропуска транзитных составов в обход города и др.
Более подробно положения генплана Шымкента можно узнать здесь.
По сообщению сайта Крыша