Ранее этот переезд, соединяющий Караганду, Сарань, Шахтинск и Абайский район, расширили на две полосы. Автовладельцы из этих городов-спутников, которые работают в Караганде, жаловались, что каждое утро и вечер вынуждены были отстаивать километровые пробки. Переезд расширили.
Прошло всего около двух месяцев, а качество нового дорожного полотна уже пришло в негодность. В редакцию ekaraganda.kz массово поступают видео с жалобами на состояние переезда.
«Невозможно ездить! Хуже, чем на стиральной доске. Вся машина разваливается после проезда по этому участку», — возмущаются водители.
«Люди просили акимат избавить их от пробок на этом переезде. Акимат избавил от пробок. А про дорогу люди ничего не просили. Так что без обид!» — иронизирует другой водитель.
В управлении пассажирского транспорта и автомобильных дорог Карагандинской области сообщили, что инициатива расширить переезд еще на две полосы была их. Однако следить за состоянием дорожного полотна должна была компания «КазАвтоЖол».
В Карагандинском филиале компании «КазАвтоЖол» сообщили, что сейчас там проводится профилировка проезжей части:
«Работы по уширению дороги (проезжей части) были проведены местным исполнительным органом. В настоящее время ведется работа по профилировке проезжей части с добавлением инертного материала. В данный момент работает техника».
В управлении пассажирского транспорта и автомобильных дорог области ранее отмечали, что это были временные меры, так как в ближайшем будущем планируется масштабная реконструкция трассы Караганда – Жезказган, соединяющей две области. Компания «КазАвтоЖол» разрабатывает проектно-сметную документацию нового путепровода, по которому будет осуществляться движение автомобильного транспорта.
Видео ekaraganda.kz.
По сообщению сайта EKaraganda.kz