Фото: Руслан Пряников
По консолидированным данным* страховых компаний, в 2023 году было произведено 92 925 выплат в пользу пострадавших владельцев имущества по
договорам обязательного автострахования (ОГПО ВТС) в дорожно-транспортных происшествиях (ДТП), из них 87 610 – в пользу владельцев
транспортных средств различного класса, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на данные аналитиков СК «Евразия».
Наибольшее количество выплат пришлось на транспортные средства, зарегистрированные в Астане – 15 472, на втором месте – Алматы с 14 684 выплатами. Замыкает тройку лидеров по количеству пострадавших автомашин в ДТП Алматинская область – 8 963 выплаты.
По данным Комитета правовой статистики и специальных учетов Генеральной прокуратуры, всего в 2023 году в Казахстане произошло 15 886 ДТП, из них 1 984 – со смертельным исходом. При этом данные комитета учитывают ДТП, повлекшие за собой вред жизни и здоровью граждан. Всего же в 2023 году в ДТП погибло 2 543 человека, а ранения различной степени тяжести получили 19 554 пострадавших.
«Примерно в каждом десятом ДТП пострадавшими являются два и более транспортных средства; соответственно, на одну аварию может приходиться несколько выплат. Однако статистика страховых компаний не учитывает более 6 тыс. наездов на пешеходов, совершенных водителями в прошлом году. Таким образом, по нашим оценкам, в Казахстане за прошлый год произошло не менее 90 тыс. ДТП», – говорят аналитики СК «Евразия».
Соотношение страховых выплат к зарегистрированным в Казахстане транспортным средствам составило 1,64%. Самые большие соотношения выплат к зарегистрированным транспортным средствам показали также Астана и Алматы – 4% и 2,4% соответственно. Третье место по соотношению – за Костанайской областью: более 2,1%. Учитывая, что в подавляющем количестве ДТП участвует, как правило, два транспортных средства, в прошлом году в ДТП пострадало не менее 3% от зарегистрированного автопарка страны: в Астане – 8%, в Алматы – 4,7%, в Шымкенте – более 4%.
«Данные страховых компаний показывают более объективную статистику аварийности на дорогах страны. При этом нужно учитывать, что у небольшой доли водителей на момент совершения ДТП нет на руках действующего полиса обязательного автострахования. Кроме того, какая-то часть водителей предпочитает урегулирование ДТП на месте, не извещая об инциденте полицию и страховые компании. Водители мопедов и других индивидуальных средств мобильности, не имея на руках полисов обязательного автострахования, в случае вины пока также не попадают в статистику страхового рынка», – заключили в СК «Евразия».
Из почти 93 тыс. страховых выплат основное количество пришлось на владельцев легковых автомобилей, а именно 79 167, владельцы грузовиков получили 5 364 выплаты. Еще 5 315 выплат пришлось на владельцев недвижимого имущества, такого как заборы, дорожные ограждения, столбы, а также домашний скот, который нередко гибнет на загородных трассах.
*Данные страховых компаний включают выплаты, осуществленные в 2023 финансовом году. Поскольку страховая выплата происходит с задержкой от даты страхового случая со средним сроком два месяца, в статистику попадает часть ДТП, произошедших в конце 2022 года. При этом сопоставимое количество ДТП конца 2023 года попадет уже в статистику 2024 года.
За медицинской помощью обратились 16 пассажиров
«Евразия» осуществила выплату иждивенцам погибших в размере 11,7 млн тенге
Пострадавший в ДТП водитель получил страховую выплату
СК «Евразия» выплатила после ДТП около 6 млн тенге
Подпишитесь на недельный обзор главных казахстанских и мировых событий
По сообщению сайта kapital.kz