Mazda зарегистрировала в Японии обновленный логотип, который по замыслу должен выглядеть более премиально и лучше подходит более дорогим и престижным моделям, на которых компания сфокусировалась в последнее время (например, CX-90).
Овал больше скруглился, крылья в нем стали более угловатыми, а само лого теперь плоское. Ничего нового дизайнеры не придумали, следуя общему тренду минимализма и отказа от объемных логотипов – в таком же ключе изменились лого Volkswagen, Audi, Toyota, Nissan, Renault, Fiat, Volvo, Cadillac и даже Lamborghini.
Вероятно, с обновленной эмблемой Mazda готовится к глобальному ребрендингу. Включая самый первый логотип компании, это уже 16-я версия ее лого. В нынешнем виде эмблема Mazda существует с 1997 года.
Глава Audi Гернот Дёльнер признал, что полный переход марки на электромобили займет больше времени, чем предполагалось. Спрос на электрокары заметно снизился, в то время как гибридные модели набирают популярность.
Не удивительно, что сейчас шеф Audi решил увеличить количество подзаряжаемых гибридов в модельной гамме. Для этого компания уже готовит новое семейство двигателей внутреннего сгорания, оптимизированных для работы с электрическим «довеском». Предполагается, что запас чисто электрического хода таких машин будет около 100 км.
Стратегия Audi по-прежнему предполагает создание полноценной линейки электромобилей к 2033 году. Однако теперь господин Дёльнер считает, что три типа силовых установок (ДВС, подзаряжаемые гибридные и электрические) будут равноценно сосуществовать как минимум все следующее десятилетие.
Dacia Sandero стала самым продаваемым автомобилем в Европе по итогам первого полугодия 2024 года, — сообщает AutoExpress. Румыно-французский хэтчбек сегмента B разошелся тиражом 164 780 единиц, что на 18,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Относительно простой, но вполне современный и, главное, недорогой Sandero (во Франции он стоит от 12 тыс. евро) обошел по продажам такие европейские хиты, как Volkswagen Golf (продано 125 993 ед.) и Renault Clio (114 623 ед.). В Казахстане румынская марка Dacia, являющаяся «дочкой» Renault, официально не представлена.
Lexus, Toyota и Buick – самые надежные авто 2021 модельного года на рынке США согласно очередному исследованию американского агентства JD Power.
По результатам опроса 30,5 тысячи автовладельцев после трех лет эксплуатации их машин JD Power распределило рейтинг надежности по количеству возникших проблем на 100 автомобилей бренда. Средний показатель среди всех брендов составил 190 проблем на 100 авто.
В лидерах рейтинга также Chevrolet, Mini, Porsche, Mazda, Kia, BMW и Dodge. А вот Chrysler, Audi, Land Rover, Volkswagen, Lincoln, Volvo, Ford, Infiniti, Mercedes и Acura «возглавили» рейтинг с конца.
Рубрику подготовил Диаз Абылкасов
Подпишитесь на недельный обзор главных казахстанских и мировых событий
По сообщению сайта kapital.kz