Стоковые изображения от Depositphotos
«В ближайшее время необходимо обновить 230 единиц техники. Кроме того, покупка инвалидных колясок и амбулифтов является важным вопросом во всех аэропортах, чтобы обеспечить необходимые условия для маломобильных пассажиров. Работа по финансированию этих проектов будет осуществляться за счёт собственных средств или льготного кредитования для частных аэропортов. А для государственных аэропортов совместно с министерством финансов прорабатываем вопрос выделения средств из бюджета», — сообщил министр.
Он добавил, что дефицит авиатоплива в стране составляет около 300 тысяч тонн в год. По словам Карабаева, этот вопрос планируют решить, увеличив количество импортного авиатоплива, в том числе из Китая.
«Мы также рассматриваем топливо марки JET A-1. С этой целью топливозаправочный комплекс аэропорта Алматы проходит модернизацию и с июня 2024 года переходит на использование данного вида авиатоплива. Переориентация производства отечественных заводов на производство JET A-1 не приведёт к значительному увеличению объёмов авиатоплива. Кроме того, необходимы значительные средства для доставки инфраструктуры всех аэропортов на приём JET A-1. Поэтому аэропорты с учётом своих возможностей будут последовательно переходить на использование этой марки топлива в зависимости от потребностей», — пояснил министр.
По сообщению сайта EKaraganda.kz