Стоковые изображения от Depositphotos
Tazabek — Служба регулирования и надзора за финансовым рынком разработала проект постановления кабмина
Предлагаемое регулирование направлено на решение проблемы, связанной с необходимостью учета возраста и стажа водителей автотранспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах, при определении минимальных размеров страховых сумм, лимитов ответственности и тарифов страховых премий.
Согласно пункту 8 Протокола по финансовым услугам Евразийского экономического союза, вопросы прав потребителей финансовых услуг регулируются Протоколом о торговле услугами, учреждении, деятельности и осуществлении инвестиций (далее – Протокол № 16).
Пунктом 49 Протокола № 16 установлена безусловная обязанность (без изъятий) каждого государства — члена Союза не устанавливать в отношении получателя услуг требований или особых условий, ограничивающих право на получение услуг.
Пунктом 50 Протокола № 16 установлено, что с учетом положений раздела XV Договора каждое государство – член Союза обеспечивает неприменение в отношении получателя услуг дискриминационных требований или особых условий в зависимости от его гражданства, места жительства либо места учреждения или деятельности.
Цель предлагаемого регулирования направлена на обеспечение равенства прав и возможностей для всех владельцев автотранспортных средств, независимо от их гражданства, места жительства, места учреждения или деятельности.
В некоторых случаях, требования или ограничения, налагаемые на владельцев автотранспортных средств, могут зависеть от их личных характеристик или статуса, что может привести к дискриминации.
Принятие этого регулирования ставит своей целью исключить такие формы дискриминации и обеспечить равные условия для всех участников рынка автострахования в рамках Евразийского экономического союза.
Владельцы автотранспортных средств, независимо от своего гражданства или места пребывания, должны иметь равные возможности для получения страховых услуг по справедливым и обоснованным тарифам, основанным на рисках и статистических данных, а не на дискриминационных критериях, считают в Финнадзоре
Таким образом, цель данного регулирования заключается в создании более справедливой и прозрачной среды для рынка страхования, свободной от дискриминационных практик и основанной на принципах равенства и законности.
Принятие предложенного регулирования позволит устранить дискриминацию на основе гражданства, места жительства, места учреждения или деятельности владельца автотранспортного средства. Это способствует созданию более справедливой и равноправной среды для всех участников рынка автострахования;
Введение нового регулирования приведет к незначительному увеличению страховых премий для владельцев автотранспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах, что потенциально приведет к дополнительным расходам для этих владельцев.
За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official
По сообщению сайта Tazabek