Стоковые изображения от Depositphotos
Tazabek — Сегодня, 18 октября 2024 года, начальник отдела по контролю за подакцизными товарами и маркировки Государственной налоговой службы Бактыбек Акматов рассказал журналистам о деталях процесса маркировки топлива.
«Импортеры подают заявку, в которой указывают объем топлива и предполагаемую дату его ввоза. На основании этой заявки уполномоченный орган выносит решение о маркировке, и к указанной дате на место прибывает оператор для проведения всех процедур. Он проверяет фактический объем и содержание топлива, сверяя данные с заявкой. Если показатели соответствуют, маркировка осуществляется, и ее можно проверить в любом месте на территории Кыргызстана», — пояснил Акматов.
По его словам процесс маркировки занимает не более 2 дней.
«Мы рассматриваем заявки и информируем оператора. Если возникают задержки, например, с прибытием вагона, оператор в рабочем порядке уведомляет нас о новом времени. Это помогает минимизировать простои», — добавил он.
Акматов также сообщил, что многие импортеры поначалу сомневались в необходимости маркировки и откладывали подачу заявок.
«Сейчас мы стараемся им помочь, чтобы ускорить процесс маркировки. Хотя по правилам они должны подавать заявки за 2 дня, на самом деле они знают о предстоящей поставке за 2 недели», — рассказал он.
Справка
С 1 октября 2024 года в Кыргызстане введена обязательная маркировка бензина и дизельного топлива, как импортируемого, так и производимого, с использованием молекулярных маркеров.
При этом, с 1 января 2025 года будет запрещен оборот немаркированного бензина и дизельного топлива.
За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official
По сообщению сайта Tazabek