Стоковые изображения от Depositphotos
По результатам исследований специалистов Sergek ITS, посвященных поведению водителей на проспекте Аль-Фараби за неделю, выяснилось, что из 66 тысяч водителей около 22 тысяч вели себя агрессивно (6 тысяч из них — такси).
Агрессивное вождение включает частые перестроения в потоке, среднюю скорость свыше 50 км/ч и резкие ускорения выше 65 км/ч. Примерно 23,5% автомобилей проявляют агрессивный стиль вождения хотя бы раз, а 9,5% делают это регулярно. Хотя агрессивное поведение на дороге не всегда нарушает правила, оно создает дискомфорт для других участников дорожного движения и увеличивает риск аварий.
Водителям стоит задуматься, стоит ли рисковать ради экономии всего 42 секунд.
В Казахстане внесены изменения в правила дорожного движения. Одним из новшеств стало введение термина «электромобиль». Также теперь запрещено занимать места для зарядки электромобилей без фактической зарядки.
В жилых зонах запрещена стоянка с работающим двигателем, кроме случаев с электромобилями. Важно, чтобы это не создавало неудобств для жителей.
Что касается перевозки пассажиров автомобилями категории «D», которые рассчитаны на более восьми пассажиров (не считая водителя), теперь водить их могут водители начиная с 23 лет (ранее — 25 лет) и с опытом вождения минимум три года (ранее — пять лет). При этом стаж управления транспортными средствами подкатегории «D1» должен составлять не менее одного года (ранее — три года).
По сообщению сайта EKaraganda.kz