Berita Hari Ini Terlengkap di Asia – KGNews.asia – 22 Maret 2026 | Yaman – Kelompok militan Houthi di Yaman kini menimbang langkah paling drastis untuk mendukung Iran setelah pecahnya konflik antara Tehran, Amerika Serikat, dan Israel pada akhir bulan lalu. Menurut laporan RIA Novosti yang disampaikan pada Jumat (20/3/2026), para pemimpin politik Houthi, termasuk anggota politbiro Mohammed al‑Bukhaiti, menyatakan kesediaan untuk menutup Selat Bab al‑Mandab, jalur laut strategis yang menghubungkan Laut Merah dengan Teluk Aden.
Latihan Persiapan dan Pertimbangan Politik
Dalam sebuah pernyataan yang disampaikan kepada media, al‑Bukhaiti menegaskan bahwa penutupan selat akan bersifat selektif, hanya menargetkan kapal‑kapal yang berafiliasi dengan negara‑negara yang terlibat dalam aksi agresi terhadap Iran, Lebanon, Palestina, atau Irak. Ia menambahkan bahwa tindakan ini dimaksudkan sebagai bentuk solidaritas kepada Tehran serta sebagai tekanan politik terhadap Barat.
Pemimpin tertinggi Houthi, Abdul‑Malik al‑Houthi, juga mengonfirmasi kesiapan kelompoknya untuk berkoordinasi dengan Iran. Dalam wawancara dengan Anadolu, ia menyebutkan bahwa penutupan Bab al‑Mandab merupakan “opsi kunci” dalam upaya memperkuat perlawanan bersama terhadap kebijakan luar negeri Amerika Serikat dan sekutunya di wilayah tersebut.
Strategi Militer dan Dampak Ekonomi Global
Selat Bab al‑Mandab merupakan salah satu jalur perlintasan maritim tersibuk di dunia, terutama bagi pengiriman minyak dan gas dari Timur Tengah ke pasar Asia dan Eropa. Menurut data industri, lebih dari 20 persen volume minyak mentah dunia melintasi selat ini setiap harinya. Jika Houthi berhasil menutup jalur tersebut, kapal‑kapal tanker harus mengambil rute alternatif yang lebih panjang, mengelilingi Afrika melalui Tanjung Harapan. Rute baru ini diperkirakan menambah biaya operasional hingga 15‑20 persen serta menambah waktu tempuh selama dua minggu.
Akibat kenaikan biaya pengiriman, harga bahan bakar dunia diprediksi akan mengalami lonjakan signifikan, menambah beban inflasi di negara‑negara konsumen utama. Analisis ekonomi awal mengindikasikan bahwa harga bensin di Eropa dapat naik sekitar 0,30‑0,50 dolar per liter, sementara tarif pengapalan barang-barang non‑energi juga akan terpengaruh.
Sejarah Keterlibatan Houthi dalam Konflik Laut Merah
Sejak dimulainya konflik Israel‑Palestina pada Oktober 2023, Houthi secara rutin melancarkan serangan terhadap kapal‑kapal yang dianggap berafiliasi dengan Zionis atau Amerika Serikat. Serangan tersebut menggunakan rudal balistik, misil anti‑kapal, dan drone yang diluncurkan dari pantai Yaman. Sebagai balasan, koalisi pimpinan Amerika Serikat melakukan serangan udara yang menargetkan depot rudal serta fasilitas pelabuhan milik Houthi.
Kelompok militan lain dalam apa yang disebut “poros perlawanan”, termasuk Hizbullah di Lebanon dan militan pro‑Iran di Irak, juga meningkatkan aktivitas mereka terhadap target‑target Barat. Koordinasi antara kelompok‑kelompok ini menambah kompleksitas dinamika keamanan di kawasan Teluk Persia dan Laut Merah.
Reaksi Internasional dan Langkah Diplomatik
Amerika Serikat dan sekutunya telah memperingatkan konsekuensi serius bila Selat Bab al‑Mandab ditutup. Pentagon menegaskan kesiapan untuk menanggapi setiap upaya penyalahgunaan jalur laut dengan tindakan militer yang proporsional. Di sisi lain, Uni Eropa mengimbau semua pihak untuk menahan diri dan menegaskan pentingnya menjaga kebebasan navigasi internasional.
Iran, meski belum secara resmi mengonfirmasi dukungan logistik, menyatakan solidaritasnya dengan Houthi melalui pernyataan resmi Kementerian Luar Negeri. Pihak Tehran menekankan bahwa “setiap upaya melindungi kepentingan regional dari tekanan Barat akan mendapatkan dukungan moral dan material”.
Prospek Ke depan
Masih belum jelas kapan atau apakah Houthi akan benar‑benar menutup selat. Para analis menilai bahwa keputusan tersebut akan dipengaruhi oleh beberapa faktor, antara lain kemampuan militer Houthi untuk menegakkan blokade, respons militer koalisi internasional, serta tekanan ekonomi yang mungkin timbul dari gangguan perdagangan global.
Jika penutupan terjadi, dampaknya tidak hanya akan dirasakan oleh industri energi, tetapi juga oleh rantai pasokan barang konsumen, sektor perkapalan, dan ekonomi negara‑negara yang sangat bergantung pada jalur ini. Sebaliknya, kegagalan Houthi melaksanakan rencana tersebut dapat menurunkan daya tawar mereka dalam negosiasi politik di kawasan.
Sejauh ini, Houthi masih berada pada tahap persiapan dan pernyataan ancaman. Namun, keberanian mereka untuk mengancam salah satu jalur laut paling vital di dunia menandakan peningkatan ambisi geopolitik kelompok tersebut, serta menegaskan kembali betapa rapuhnya stabilitas keamanan di kawasan Teluk Persia dan Laut Merah.
Pengamat menekankan bahwa komunitas internasional harus terus memantau perkembangan ini, sambil memperkuat mekanisme diplomatik untuk mencegah eskalasi yang dapat merugikan pasar energi global dan menambah ketegangan geopolitik yang sudah tinggi.
