Berita Hari Ini Terlengkap di Asia – KGNews.asia – 22 April 2026 | Chicago Transit Authority (CTA) secara tiba-tiba mengakhiri kontrak dengan Monterrey Security pada 20 April 2026, memerintahkan penghentian seluruh pos penjaga tak bersenjata di stasiun dan kereta. Keputusan ini menyingkirkan sekitar 250 penjaga penuh waktu dan menandai pergeseran besar menuju penggunaan polisi berseragam, unit K‑9, serta tim respons krisis.
Latar Belakang Kontrak
Pada tahun 2022, CTA mengadopsi program keamanan privat dengan mengontrak Monterrey Security dan Inter‑Con, memanfaatkan dana hingga US$71 juta untuk layanan penjaga tak bersenjata. Pada 2024, tambahan US$26 juta disetujui untuk memperluas penempatan, termasuk patroli malam, stasiun tak berawak, dan misi patroli ekstra. Pada puncaknya, kontrak tersebut melibatkan tidak hanya Monterrey tetapi juga sub‑kontraktor seperti Kates Detective & Security serta Rush Solutions.
Alasan Pemutusan
Menurut surat resmi dari Kevin Ryan, wakil presiden keamanan CTA, dana yang dialokasikan untuk kontrak privat telah habis, dan terdapat klausul yang memungkinkan pemutusan bila kondisi keuangan tidak terpenuhi. CTA menegaskan bahwa dana yang sebelumnya disalurkan ke Monterrey Security kini akan dialihkan kepada petugas berseragam, unit K‑9, dan tim respons krisis sebagai bagian dari “security surge” yang direncanakan.
Tekanan Federal
Langkah ini datang setelah tekanan intens dari Federal Transit Administration (FTA). Pada Desember 2025, FTA mengirimkan peringatan bahwa hingga US$50 juta dapat ditahan jika CTA tidak menyajikan rencana keamanan yang lebih kuat. Insiden‑insiden berprofil tinggi pada sistem transit memicu FTA menuntut peningkatan kehadiran polisi, yang diproyeksikan naik sekitar 75 %.
Reaksi Monterrey dan Serikat Pekerja
Monterrey Security mengklaim surat pemutusan diterima “segera setelah pukul 18.00 pada hari Jumat” dan menyebut keputusan tersebut “devastating”. Perusahaan menekankan bahwa kontraknya mencakup 250 pekerja tetap, serta staf sub‑kontraktor yang kini terancam kehilangan pekerjaan. Banyak dari mereka merupakan anggota SEIU Local 1, yang menuntut kejelasan tentang PHK, penempatan kembali, dan manfaat lainnya.
Serikat pekerja menilai pemutusan kontrak sebagai pelanggaran komitmen kesetaraan, terutama karena dua sub‑kontraktor berkulit hitam turut terdampak. Ald. Stephanie Coleman (Kongres Black Caucus) mengkritik keputusan tersebut sebagai “pengkhianatan terhadap komitmen kota terhadap keadilan”.
Implikasi Bagi Penumpang
Dalam jangka pendek, penumpang akan melihat peningkatan kehadiran polisi berseragam dan tim K‑9 di platform dan kereta. CTA berjanji bahwa perubahan ini akan meningkatkan rasa aman, meskipun ada perdebatan mengenai keseimbangan antara penegakan hukum dan pendekatan keamanan non‑polisi jangka panjang.
Catatan keuangan publik menunjukkan pembayaran terakhir kepada Monterrey Security sebesar US$58 674,34 pada 28 Januari 2026, menegaskan seberapa mendadak langkah pemutusan ini.
Langkah Selanjutnya
CTA menginstruksikan Monterrey Security untuk melakukan “wind‑down” teratur, memastikan tidak ada celah keamanan selama transisi. Sementara itu, pertemuan antara dewan transit, perwakilan serikat, dan pejabat kota sedang berlangsung untuk menentukan mekanisme kompensasi dan kemungkinan reintegrasi tenaga kerja.
Secara keseluruhan, peralihan dari Monterrey Security ke aparat kepolisian menandai perubahan paradigma dalam kebijakan keamanan publik CTA, dengan implikasi signifikan bagi anggaran, tenaga kerja, dan persepsi keselamatan penumpang.
